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匿名用戶
2022-08-10
大多數(shù)新能源汽車官方給出的九折是你可以在沒(méi)有空調(diào)的情況下運(yùn)行的實(shí)際電池壽命。，夏天開空調(diào)打八折，冬天開暖風(fēng)打5-6折，具體還是看個(gè)人情況。
匿名用戶
2022-08-10
通過(guò)冬天開空調(diào)續(xù)航如何打折給大家舉個(gè)例子。同樣的100公里，你跑1小時(shí)和2小時(shí)，耗電量不一樣，暖風(fēng)一小時(shí)耗電4-5度左右，也就是說(shuō)如果你開暖風(fēng)不走一步，一小時(shí)也會(huì)少用4-5度電，所以冬天打幾折只是個(gè)大約數(shù)。通常，一輛1.5噸的新能源汽車百公里耗電約15度。按照1.5小時(shí)跑100公里計(jì)算，冬天耗電22度左右，如果2小時(shí)跑100公里，百公里耗電25度。夏天空調(diào)的功率在2左右，影響其實(shí)不大，就不贅述了。
匿名用戶
2022-08-10
許多車輛現(xiàn)在擁有先進(jìn)的溫度控制系統(tǒng)，如果傳感器感應(yīng)到電池溫度過(guò)高，在車輛停車時(shí)電池冷卻系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)開啟。 而且電動(dòng)車停放時(shí)，車輛不工作，電池組不發(fā)熱，相對(duì)安全。 仔細(xì)想想，即使車輛在暴曬下工作，也沒(méi)有問(wèn)題，路邊停車當(dāng)然也沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)然，新能源汽車充電時(shí)最好找個(gè)陰涼的地方，畢竟新能源汽車只是充電時(shí)最容易出現(xiàn)熱失控，找陰涼通風(fēng)的地方對(duì)車輛有好處。