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匿名用戶
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2025-05-30
匿名用戶
2025-05-30
匿名用戶
2022-07-06
通常有些電動車上配的和市場銷售的普通充電器會使兩個燈顯示。插上電源一般會顯示一個紅燈，一個是綠燈，兩個都插上開始充電就會兩個變為紅燈。先把充電器的插頭插在的檢測器上，再把電源插上開始充電。上一個充電器電充滿的，現在插上這個充電器依然顯示在充電。這時候檢測器上顯示的充電電壓是83.6V，安數是2.83A。繼續讓充一會，等上幾分鐘充電器會跳燈，再看充電器的安數會不會再有顯示?通常情況下，一些人把充電器給電動車插上充電，充滿后忘記拔了。這時候充電器已經充了十幾個小時，電池依然會鼓包。給電池充電的充電器明明是做到了斷電，其實不是徹底斷電。充電器是把這個伏數充到了電池的要求，如果超過了這個的模塊直接停止。
匿名用戶
2022-07-06
一輛小刀電動車，它配置的是西普爾充電器。先要把準備好的電動車電池雙向檢測器，一頭插在電動車充電口，一頭把原車 西普爾充電器插上，開始充電。這時候看檢測器的上面顯示有伏數和安數，經過幾個小時的充電之后，充電器的一個綠紅燈跳成綠燈，風扇也停止轉動。這時候看到檢測器上的電壓，還有下面的安數依然有。現在我們還不做具體的數據說明，測試下一個充電器。先把檢測數據記錄下來，檢測的是一組72V20Ah的電池組，電壓是81.6V，安數0.43。
匿名用戶
2022-07-06
想要拿原車的、市場上銷售的和中端的充電器做測試，來看數據就知道結果了。其實很簡單，人人都能看明白。這樣了解清楚了，我們在購買充電器的時候就有了選擇的目的，會真正地把能自動斷電的充電器購買上，做到真正的電池的保護，可以有效延長壽命，增加續航。