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匿名用戶
2022-03-21
2008年的時候油價進入5元時期，另外，國內(nèi)油價“地板價”機制在2016年1~4月期間首次施行后，時隔4年又再度啟動。此外，本次調(diào)價是2020年國內(nèi)成品油調(diào)價窗口出現(xiàn)的第三次下調(diào)。同時，也是近12年來最大單次降幅。此次油價下調(diào)后，國內(nèi)油價重回5元時期，油價降至近7年新低。
匿名用戶
2022-03-21
實際上并不是這樣的，要不然前幾年我們也不會聽見汽油價錢暴跌的消息了，上個周期平均價為97美元，這個周期平均價為110美元，上漲大幅度達到了13.4%，這也就不難了解為何3月17日揭曉的國內(nèi)汽油價位上漲了。
說國內(nèi)汽油價錢跟漲不跟跌是不合理的，平均價確實上漲了。前幾天國際石油價錢上漲到相近140美元的時候還有傳媒預測這次油價也許要上調(diào)1元人民幣以上，幸好后來隨著阿聯(lián)酋等石油強國的增產(chǎn)決定才讓石油價位出現(xiàn)了較大大幅度的下跌。
再給大家說一個冷知識，國際油價上漲越高國內(nèi)油價雖然會跟著提但上漲百分比將越小，直到不再上漲。
匿名用戶
2022-03-21
主要是壟斷造成的，相近美國的美孚。 這一下流弊就出來了，國家規(guī)定的成品油，但利益卻不全是國家，翻天覆地的變化，實物市場也出現(xiàn)顯著疲弱跡象，但暫時性從未達到。 國際油價跌，國際市場油價振蕩下行，而油價的增幅又跟石油的供需息息相關(guān)。