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比亞迪秦雙冠旗艦不充電油耗？

2020-12-19
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匿名用戶

2020-12-19

秦PLUS1.5L發(fā)動機超高熱效率的背后是它擁有15.5的超高壓縮比，增大了沖程-缸徑比，采用阿特金森循環(huán)，配備EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，采取一系列降摩擦措施，并針對高熱效率目標(biāo)優(yōu)化了發(fā)動機控制系統(tǒng)。同時發(fā)動機的壓縮比也高達(dá)15.5，也是目前量產(chǎn)車中最高的。

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